ஹொரைசன் டி சீரிஸ் சிங்கிள் பாயிண்ட் டிரைவ் சோலார் டிராக்கிங் சிஸ்டம்ஸ்
| உயர் பொருந்தக்கூடிய தன்மை | சாய்வு வேறுபாடு 15% வரை NS திசையில் சீரற்ற ரயிலுக்கு ஏற்றது |
| குறைவான பைல் | 2P தொகுதி வடிவமைப்பு பைல் அடித்தளங்களை (140 pcs/MW வரை) சேமிக்கிறது மற்றும் செலவை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. |
| இணக்கத்தன்மை | 182/210 மிமீ செல் சோலார் தொகுதிகளுக்கு இணக்கமானது |
| அணுகல் | சுயாதீன கண்காணிப்பாளர்களிடையே தடையற்றது, கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பிற்கு எளிதானது |
| நம்பகத்தன்மை | சுயாதீன கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செயல்பாட்டைக் கண்காணிக்கவும், சரியான நேரத்தில் பிழை புள்ளிகளைக் கண்டறியவும், மின் உற்பத்தி இழப்பைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது |
| ஸ்மார்ட் கண்காணிப்பு | மின் உற்பத்தியை அதிகரிக்க நிலப்பரப்பு மற்றும் வானிலை தரவுகளுக்கு ஏற்ப சாய்வான கோணத்தை புத்திசாலித்தனமாகவும் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும் |
| நியாயமான வடிவமைப்பு | பிரத்தியேக கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் கடுமையான காற்று சுரங்கப்பாதை சோதனை மூலம் உறுதிப்பாடு உறுதி செய்யப்படுகிறது |
| கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பம் | கிடைமட்ட ஒற்றை அச்சு டிராக்கர் |
| கணினி மின்னழுத்தம் | 1000V/1500V |
| கண்காணிப்பு வரம்பு | ±45°/±60° |
| வேலை செய்யும் காற்றின் வேகம் | 18 மீ/வி (தனிப்பயனாக்கக்கூடியது) |
| அதிகபட்சம்.காற்றின் வேகம் | 35 மீ/வி (ASCE 7-10) |
| ஒரு டிராக்கருக்கு தொகுதிகள் | ≤60 தொகுதிகள் (தனிப்பயனாக்கக்கூடியது) |
| முதன்மை பொருட்கள் | ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட Q235B/Q355B, Zn-AI-Mg பூசப்பட்ட எஃகு |
| சராசரி பூச்சு தடிமன் | ≥65 மைக்ரான் |
| இயக்கி அமைப்பு | ஸ்லூயிங் டிரைவ் |
| அடித்தள வகை | PHC / காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் பைல் / ஸ்டீல் பைல் |
| கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | MCU |
| கண்காணிப்பு முறை | மூடிய லூப் நேரக் கட்டுப்பாடு + ஜி.பி.எஸ் |
| கண்காணிப்பு துல்லியம் | <2° |
| தொடர்பு | வயர்லெஸ் (ஜிக்பீ, லோரா);கம்பி (RS485) |
| சக்தி கையகப்படுத்தல் | வெளிப்புற வழங்கல் / சரம் வழங்கல் / சுய-இயக்கம் |
| இரவில் ஆட்டோ ஸ்டவ் | ஆம் |
| அதிக காற்றின் போது ஆட்டோ ஸ்டவ் | ஆம் |
| உகந்த பின்னடைவு | ஆம் |
| பாதுகாப்பு பட்டம் | IP65 |
| வேலை வெப்பநிலை | -30°C-65°C |
| அனிமோமீட்டர் | ஆம் |
| மின் நுகர்வு | ஒரு நாளைக்கு 0.3kWh |
உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்
